Quelles sont les causes possibles d'un bruit sourd de pneu ?

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Le cognement des pneus est souvent le résultat d'un assemblage de roue et de pneu qui est déséquilibré. Une fois que les roues et les pneus ont été vérifiés pour l'équilibre, il existe d'autres causes potentielles de bruit des pneus qui peuvent être diagnostiquées.



Commencez par faire un examen physique minutieux des roues et des pneus. Avec le véhicule surélevé ; identifiez tous les débris qui se sont accumulés dans la jante et vérifiez les dommages sur la roue elle-même. Ensuite, vérifiez que chaque ensemble roue et moyeu est serré et qu'il n'y a pas de jeu excessif lorsqu'il est tourné ou secoué. Pendant que les roues tournent, vérifiez également la présence d'objets étrangers dans la bande de roulement du pneu.

Une bande de roulement inégale est créée lorsque le véhicule est conduit sans un alignement approprié ou lorsque les pneus ne sont pas permutés régulièrement. L'usure inégale de la bande de roulement peut être évaluée en déplaçant une main sur la surface du pneu dans les deux sens. Si une direction est plus rugueuse que l'autre ; permutez les pneus ou remplacez-les. Les écarts de profondeur de bande de roulement peuvent également être mesurés pour identifier une usure inégale.

Un mécanicien est nécessaire pour identifier d'autres conditions qui conduisent au bruit sourd des pneus. Les dommages aux cordes radiales et l'équilibrage incorrect des roues et des pneus sont identifiés à l'aide de machines spécialisées qui font tourner l'ensemble roue et pneu en dehors du véhicule.